نوامبر, 2020 بدون نظر آموزش

کم شدن آب رادیاتور خودرو چه دلایلی دارد؟

امروز قصد داریم یکی از دغدغه های اصلی رانندگان را بررسی کنیم و چن راه حل برای آن در اختیارتان قرار دهیم. یکی از قسمت های نسبتا پیچیده خودرو رادیاتور خودرو است و در صورت خراب شدن آب آن کم می شود. به همین دلیل می خواهیم علل کم شدن آب رادیاتور را بررسی کنیم. در مقدمه باید گفت که تجربه نشان داده است که اگر سالی یک بار آب رادیاتور خودرو را کاملا عوض کنیم از خیلی از خطرات احتمالی پیشگیری کرده ایم. برای آن دسته از افرادی که با نقش و وظیفه رادیاتور آشنایی ندارند باید بگوییم که وظیفه رادیاتور تبادل حرارت با هوای جریان یافته و به طور کلی خنک نمودن موتور ماشین می باشد.

کم شدن آب رادیاتور

خرابی رادیاتور

نقش رادیاتور در خودرو چیست؟

در موتور خودرو به دلیل اعمال عمل احتراق طبیعتا حرارت زیادی تولید می شود و این حرارت به قطعات داخل موتور می رسد. طبیعی است که دستگاهی باید وجود داشته باشد تا محیط موتور را خنک کند تا از آسیب رسیدن به موتور جلوگیری شود. حرارت تولید شده در اثر عمل احتراق به بیش از2000 درجه سانتی گراد می رسد. نکته اینجاست که کمبوذ حرارت یعنی پایین بودن بیش از حد دما موتور هم باعث آسیب رسیدن به موتور می شود. پس یک حرارت و دمای متعادل چاره کار است. مناسبترین حرارت برای موتور خودرو حدود 80 درجه سانتی گراد می باشد. پس نتیجه می گیریم یک سیستم خنک کننده با طراحی دقیق می تواند دمای موتور را ثابت نگه دارد و وجود آن به منظور جلوگیری از ذوب شدن فلزات و قطعات موتور الزامیست. رادیاتور خودرو همین سیستم خنک کننده که خود از بخش هایی تشکیل شده و خراب شدن هر قسمت در کم شدن آب رادیاتور خواهد شد که در ادامه دقیق تر به آن می پردازیم. اجزای تشکیل دهنده رادیاتور عبارتند از:

  • فن بخاری
  • مجاری آب
  • ترموستات
  • منبع انبساط
  • لوله برگشت آب از موتور
  • شبکه رادیاتور
  • محفظه پایین رادیاتور
  • فن
  • واتر پمپ
  • لوله ورودی آب به بخاری
  • لوله برگشت آب از بخاری
  • بخاری

کم شدن آب رادیاتور

اجزای تشکیل دهنده رادیاتور

دلایل کم شدن آب رادیاتور

خیلی از افراد و رانندگان نمی دانند که کم شدن آب رادیاتور ماشین یا همان کم شدن آب ماشین چه عواقبی را می تواند به همراه داشته باشد. جوش آوردن و کم شدن آب رادیاتور دلایل متعددی می تواند داشته باشد که اگر با آنها آشنایی نداشته باشیم می تواند خطرساز باشد و مثلا سوختن واشر سرسیلندر می تواند کوچک خطر ممکن باشد. خیلی از ماشین ها مثلا مانند پژو 206 دارای سیستم حفاظتی هستند و مثلا در زمان جوش آوردن خودرو، با روشن شدن چراغ stop خودرو خاموش می شود. توجه داشته باشید که در صورت توجه نکردن به این موضوع، کم شدن آب رادیاتور حتی منجر به سوختن موتور خودرو و گریپاژ کردن پیستون ها شود که در این صورت یک خرج میلیونی روی دست شما می افتد.

  • ایجاد نشتی در اتصالات
  • از کار افتادن فن مثلا بعلت سوختن فیوز یا سوختن خود موتور پروانه
  • ایجاد خرابی در رادیاتور
  • سوراخ بودن رادیاتور
  • ورود آب به داخل سیلندر
  • خروج آب از سر سیلندر بخاطر سوختن واشر سر سیلندر
  • گیر کردن توموستات
  • نشتی ازبخاری ماشین
  • خراب شدن پمپ آب یا واتر پمپ
  • هواگیری نکردن رادیاتور
  • نشتی آب از در رادیاتور
  • جوش آوردن خودرو به علت نداشتن ضدیخ
  • رسوب گذاشتن داخل موتور بدلیل نداشتن ضدیخ و کیپ شدن منافذ آب
  • نشتی از بلوکه سیلندر بخاطر ترک داشتن
  • نشت آب رادیاتور از درب منبع انبساط
برچسب ها

ارسال نظر شما

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


هشت + 5 =